{"@context":"https://schema.org","@type":"NewsArticle","generatedAt":"2026-07-23T07:21:26.498Z","headline":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","description":"中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","url":"https://www.aioga.com/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/","mainEntityOfPage":"https://www.aioga.com/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/","datePublished":"2026-07-22T04:26:44.000Z","dateModified":"2026-07-22T04:26:44.000Z","inLanguage":"zh-CN","publisher":{"@type":"NewsMediaOrganization","name":"Aioga","url":"https://www.aioga.com"},"citation":["https://www.ithome.com/0/979/995.htm","https://aihot.virxact.com/items/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw"],"canonicalUrl":"https://www.aioga.com/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/","directAnswer":{"@type":"Answer","text":"Aioga 编辑摘要：中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。 Aioga 将其归入「技巧观点」方向，重点关注它对真实使用和行业竞争的影响。","url":"https://www.aioga.com/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/","dateCreated":"2026-07-22T04:26:44.000Z","author":{"@type":"Organization","@id":"https://www.aioga.com/authors/aioga-editorial/#editorial-team","name":"Aioga Editorial Team","url":"https://www.aioga.com/authors/aioga-editorial/"}},"evidence":[{"@type":"CreativeWork","name":"IT之家 source article","url":"https://www.ithome.com/0/979/995.htm","datePublished":"2026-07-22T04:26:44.000Z","provider":{"@type":"Organization","name":"IT之家","url":"https://www.ithome.com/0/979/995.htm"}},{"@type":"CreativeWork","name":"AIHot archive record","url":"https://aihot.virxact.com/items/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw","datePublished":"2026-07-22T04:26:44.000Z","provider":{"@type":"Organization","name":"AIHot","url":"https://aihot.virxact.com/items/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw"}}],"aggregationSource":"IT之家（RSS）","originalPublisher":{"name":"IT之家","url":"https://www.ithome.com/0/979/995.htm"},"article":{"id":"cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw","slug":"cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw","url":"https://www.aioga.com/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/","title":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","title_en":"","summary":"中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","source":"IT之家（RSS）","sourceUrl":"https://www.ithome.com/0/979/995.htm","aiHotUrl":"https://aihot.virxact.com/items/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw","publishedAt":"2026-07-22T04:26:44.000Z","category":"技巧观点","score":41,"selected":false,"articleBody":["IT之家：https://www.ithome.com/ 7 月 22 日消息，在今天（22 日）的 2026 中国汽车论坛上，中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏表示， 安全第一 是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。","李俊认为，自动驾驶汽车投入市场运行后面临多重压力。一是责任主体之变，责任从驾驶员转到 车辆制造商与系统提供方 ；二是方式之变，传统汽车获得准入后即可销售，自动驾驶汽车则需要 对其安全性进行完整论证 。三是过程之变，自动驾驶汽车“合格”不能仅限于出厂时点，需要 服役全程持续提供安全证据 ，提供全生命周期的保障。","据IT之家此前报道，而在本月早些时候，工信部召开了重点车企座谈会，强调 加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估 ，进一步强化企业在功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全、软件升级等方面的安全保障能力，加强安全事件监测和处置。会议强调，汽车生产企业要牢固树立“安全第一、质量至上”的理念，切实承担起保障产品质量安全和维护公共安全、公民生命财产安全的责任，围绕产品设计验证、生产制造、售后服务等方面做好风险防范，切实维护消费者合法权益。","《工信部召开重点车企座谈会，强调抵制非理性竞争、加强自动驾驶安全评估：https://www.ithome.com/0/978/299.htm》"],"articleImages":[{"sourceUrl":"https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2025/10/a5779ddd-87e0-49ed-a431-871328934686.jpg?x-bce-process=image/watermark,text_QUnnlJ_miJA,type_RlpMYW5UaW5nSGVpU0JHQg==,size_28,color_ffffffdd,skw_1,skc_00000051,g_7,blr_50,bls_50,x_11,y_11/format,f_auto","alt":"","afterParagraph":1,"url":"/media/articles/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/e1aa73238f6dad7b.jpg"}],"mediaStatus":"ok","articleBodyZh":[],"translationStatus":"","bodyOrigin":"source-page","editorial":{"summary":"Aioga 编辑摘要：中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。 Aioga 将其归入「技巧观点」方向，重点关注它对真实使用和行业竞争的影响。","background":"背景分析：实践类内容的价值在于是否能被复现、是否有明确边界，以及它能否转化为稳定的开发或工作流方法。","viewpoint":"Aioga 判断：这条动态更适合作为行业观察信号，当前信息足以建立线索，但不足以推导长期结论。","implications":"影响分析：对相关团队而言，短期应先核对来源、可用范围和实际成本，再判断是否值得接入或跟进。","nextStep":"后续观察：继续观察示例是否可复现、工具版本变化、社区反馈和实际成本。","evidenceRefs":["title","summary","articleBody"],"confidence":"medium","status":"published","aiGenerated":false,"autoApproved":true,"generatedBy":"rule-safe-fallback","generatedAt":"2026-07-23T07:30:40.455Z","sourceHash":"394df5951c999edc","validation":{"passed":true,"mode":"rule-safe-fallback","checks":["schema","length","source-attribution","no-html"]}},"tags":["技巧观点","IT之家（RSS）"],"translations":{"zh-CN":{"title":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","summary":"中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","category":"技巧观点","source":"IT之家","aggregationSource":"IT之家（RSS）","pageTitle":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全 - Aioga AI资讯","description":"中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","url":"https://www.aioga.com/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/"},"en":{"title":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","summary":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under Insights. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","category":"Insights","source":"IT之家","aggregationSource":"IT之家（RSS）","pageTitle":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全 - Aioga AI News","description":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under Insights. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会...","url":"https://www.aioga.com/en/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/"},"ja":{"title":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","summary":"Aiogaは「ヒントと視点」の動きとして、IT之家（RSS） からの更新を追跡しています。中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","category":"ヒントと視点","source":"IT之家","aggregationSource":"IT之家（RSS）","pageTitle":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全 - Aioga AIニュース","description":"Aiogaは「ヒントと視点」の動きとして、IT之家（RSS） からの更新を追跡しています。中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助...","url":"https://www.aioga.com/ja/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/"},"ko":{"title":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","summary":"Aioga는 IT之家（RSS）의 업데이트를 인사이트 흐름으로 추적합니다. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","category":"인사이트","source":"IT之家","aggregationSource":"IT之家（RSS）","pageTitle":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全 - Aioga AI 뉴스","description":"Aioga는 IT之家（RSS）의 업데이트를 인사이트 흐름으로 추적합니다. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾...","url":"https://www.aioga.com/ko/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/"},"es":{"title":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","summary":"Aioga sigue esta actualización de IT之家（RSS） dentro de Ideas. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","category":"Ideas","source":"IT之家","aggregationSource":"IT之家（RSS）","pageTitle":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全 - 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Aioga AI-nieuws","description":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under 技巧观点. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加...","url":"https://www.aioga.com/nl/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/"},"tr":{"title":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","summary":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under 技巧观点. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","category":"技巧观点","source":"IT之家","aggregationSource":"IT之家（RSS）","pageTitle":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全 - Aioga AI Haberleri","description":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under 技巧观点. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加...","url":"https://www.aioga.com/tr/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/"},"vi":{"title":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","summary":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under 技巧观点. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","category":"技巧观点","source":"IT之家","aggregationSource":"IT之家（RSS）","pageTitle":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全 - Tin tức AI Aioga","description":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under 技巧观点. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加...","url":"https://www.aioga.com/vi/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/"},"id":{"title":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","summary":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under 技巧观点. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","category":"技巧观点","source":"IT之家","aggregationSource":"IT之家（RSS）","pageTitle":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全 - Berita AI Aioga","description":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under 技巧观点. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加...","url":"https://www.aioga.com/id/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/"},"th":{"title":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","summary":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under 技巧观点. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","category":"技巧观点","source":"IT之家","aggregationSource":"IT之家（RSS）","pageTitle":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全 - ข่าว AI Aioga","description":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under 技巧观点. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加...","url":"https://www.aioga.com/th/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/"},"pl":{"title":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全","summary":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under 技巧观点. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，强化企业在功能安全、网络安全等方面的保障能力。","category":"技巧观点","source":"IT之家","aggregationSource":"IT之家（RSS）","pageTitle":"中国工程院院士李骏：自动驾驶汽车上路必须保证全生命周期安全 - Aioga Wiadomości AI","description":"Aioga tracks this update from IT之家（RSS） under 技巧观点. 中国工程院院士李骏在2026中国汽车论坛上指出，安全是自动驾驶汽车进入道路的先决条件，且必须保证全生命周期安全。他强调，责任主体从驾驶员转向车辆制造商与系统提供方，自动驾驶汽车\"合格\"不能仅限于出厂时点，需服役全程持续提供安全证据。此前工信部座谈会也强调加...","url":"https://www.aioga.com/pl/news/cmrvlsa6i03k4bihbxwmolagw/"}}}}