IT之家:https://www.ithome.com/ 7 月 26 日消息,特斯拉下一代 FSD 软件已正式比预期更早开始在公共道路上运行。在当地时间周三举行的第二季度财报电话会议上,公司高管透露,目前在 Robotaxi 自动驾驶出租车网络中提供无人驾驶服务的改装版 Model Y,已经搭载了 FSD v15 的早期测试版本。

La versión temprana del Tesla FSD v15 ya está en las carreteras, con la flota de Robotaxi como la primera en adoptarla

IT之家注意到,特斯拉 AI 负责人阿肖克 · 埃卢斯瓦米(Ashok Elluswamy)在会议上介绍了 Robotaxi 车队的最新进展。他表示:“Robotaxi 项目运行得非常顺利,尤其是在安全性方面,取得了无可挑剔的安全纪录。我们已经在两个州、六座城市累计完成了超过 38 万英里的无人监督 Robotaxi 行驶。”

他还表示:“目前投入运营的 Robotaxi 车队已经运行 FSD v15 的早期版本。随着 v15 开发工作的持续推进,我们将看到车辆变得极其安全且能力更强。”

埃卢斯瓦米透露,相比 FSD v14,特斯拉为 v15 规划了七项重大改进,目前这些改进正在同步开发中。他强调,虽然 Robotaxi 车队目前运行的只是 FSD v15 的早期版本,但这些版本已经实现了约 40% 的预期改进内容,并且内部测试指标均已达到既定目标。

这一进展对普通消费者来说也是一个好消息。目前承担 Robotaxi 服务的 Model Y 采用的是标准版 Hardware 4(HW4/AI4)硬件平台,除了后挡风玻璃上新增的“Project Halo”通信模块,以及专门用于清洗后视摄像头的喷淋装置外,与普通消费者购买的车型几乎没有区别。

按照计划,FSD v15 将于今年晚些时候或明年初向公众推出。新版本的模型参数规模将达到当前 FSD 的 10 倍,意味着自动驾驶系统在性能和决策能力方面将迎来大幅提升。特斯拉此前已经确认,FSD v15 将支持 HW4 硬件,而如今其已在 Model Y Robotaxi 车队上实际运行,也进一步增强了消费者对自己车辆未来能够升级该系统的信心。

不过,搭载旧版 Hardware 3(HW3/AI3)硬件的车辆则没有这么幸运了。特斯拉此前表示,HW3 无法实现真正的无人监督自动驾驶,因此预计不会获得 FSD v15 更新。对于这批老车型而言,本周开始推送的 FSD v14 Lite 很可能将成为其最后一个主要版本,直到未来特斯拉推出硬件升级方案,使其能够运行更先进的 FSD 模型,并具备真正的自动驾驶能力。

FSD v15 早期版本开始在真实道路上运行,也意味着特斯拉 Robotaxi 服务有望进一步加快扩张步伐。

就在本月,特斯拉已经将无人监督 Robotaxi 服务扩展至三座新城市,先后进入迈阿密,以及本周新增的奥兰多和坦帕。

特斯拉此前曾表示,在大规模进入更多城市之前,将等待 FSD v15 准备就绪。如今,既然 Model Y Robotaxi 已经正式运行 FSD v15 的早期版本,更广泛的商业化部署或许已经近在眼前。