黄仁勋访日：Nvidia 联手日本打造物理 AI 时代，Noetra 主权 AI 工厂与 Cosmos 机器人联盟落地

英伟达的首席执行官黄仁勋在7月15日和16日花了两天时间访问东京，拉拢日本工业和芯片供应界的精英，这发生在他几周前在台湾的主题演讲之后：https://blogs.nvidia.com/blog/taiwan-ecosystem-ai-infrastructure/ 和：https://blogs.nvidia.com/blog/korea-ecosystem-2026/，几个月前他还访问了韩国：https://techcrunch.com/2025/10/31/nvidia-expands-ai-ties-with-hyundai-samsung-sk-naver/。他带回了涵盖日本整个科技生态系统的交易：国家级 AI 工厂、与日本顶尖机器人公司的合作，以及与驱动英伟达下一代 AI 芯片的芯片材料供应商签订的协议。他传递的信息十分明确。英伟达正在瞄准日本的工厂车间，而许多日本最大的制造商也在加入进来。黄仁勋表示，AI 的下一个篇章属于工厂车间、机器人和机器，他希望日本来建设这一篇章。

三十年前，一笔 500 万美元的世嘉投资：https://x.com/YahooFinance/status/2077436987812778368?s=20 曾帮助濒临破产的英伟达站稳脚跟；今天，英伟达和日本工业巨头再次需要彼此——这次是为了建设物理 AI 时代，并从以下三个项目开始：

丰田——汽车与物理 AI。丰田在其很大一部分体系中都使用英伟达芯片。它承诺将在其下一代车辆上使用英伟达的 Drive 平台：https://blogs.nvidia.com/blog/japan-ecosystem-2026/?ncid=so-twit-754921&linkId=100000430923665#toyota，并在2025年1月的 CES 展上宣布：https://www.globenewswire.com/news-release/2025/01/07/3005072/0/en/Toyota-Aurora-and-Continental-Join-Growing-List-of-NVIDIA-Partners-Rolling-Out-Next-Generation-Highly-Automated-and-Autonomous-Vehicle-Fleets.html；最新的工作将英伟达扩展到其制造环节，使用仿真设计生产线，扩展到运营其车辆的软件，以及读取道路交通的系统。丰田汽车将运行高级驾驶辅助系统，该系统可以进行转向和制动，但仍然需要驾驶员操作，这比 Waymo 和特斯拉开发的更依赖于自动驾驶、减少对人类驾驶员依赖的系统更为保守。

黄的访问将物理人工智能置于日本工业战略的核心，东京正在投入资金支持它。面对劳动力缩减的情况，https://techcrunch.com/2026/04/05/japan-is-proving-experimental-physical-ai-is-ready-for-the-real-world/ 日本希望到 2040 年在 18 个行业拥有 1000 万台配备 AI 的机器人：https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20260630_21/，并支持 650 亿美元的公共和私人物理人工智能投资：https://asia.nikkei.com/business/technology/artificial-intelligence/japan-targets-65bn-in-public-private-physical-ai-investment-by-2040。

更长远的目标更大。日本于三月发布的 AI 机器人战略，旨在到 2040 年占据全球 AI 机器人市场 30% 以上：https://seisanzai-japan.com/article/p6121/，该市场东京估值约 20 万亿日元，约合 1330 亿美元。经济产业省正在资助一个国内的基础模型来驱动这些机器，而诺埃特拉的 Nvidia 支持工厂将训练这种规模的模型，达到数万亿参数的级别。

工业案例的背后是主权考量。随着美国和中国在大规模 AI 方面取得领先，东京希望拥有自己的数据、自己的计算能力，并减少对不受自己控制的基础设施的依赖。黄在 7 月 16 日出现在政府的物理人工智能发布会上，与贸易大臣赤泽良生一同亮相，首相高市早苗通过视频参加：https://www.youtube.com/watch?v=Ov1qHXbDltQ。高市内阁将 AI 和半导体作为增长计划的核心，计划到 2040 年投入 370 万亿日元（2.3 万亿美元：https://asia.nikkei.com/economy/japan-maps-2.3tn-investment-plan-across-17-strategic-sectors）的公共和私人投资。诺埃特拉的工厂——Nvidia 宣称为“世界首个国家级 AI 基础设施”：https://nvidianews.nvidia.com/news/japan-government-industrial-leaders-and-nvidia-launch-the-worlds-first-national-ai-infrastructure——是迄今为止最明确的赌注。日本追求独立的努力，至少目前，依赖于美国产芯片。

在两天内，黄几乎与日本科技界每一个重要人物面对面——午餐时会见了丰田、发那科、安川、富士通和川崎的 CEO，晚上在神田居酒屋与数十位供应链负责人一边吃串烧、一边喝威士忌。

这和他几周前的操作完全一样——在台湾举行回乡主题演讲，吃炸鸡：https://edition.cnn.com/2025/10/31/world/video/nvidia-jensen-huang-samsung-hyundai-fried-chicken-seoul-digvid，以及去年秋天在首尔签署的5万GPU交易：https://techcrunch.com/2025/10/31/nvidia-expands-ai-ties-with-hyundai-samsung-sk-naver/。这一次轮到东京了，展示了机器人、供应链和芯片。

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