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OpenRouter 推出由市场智慧驱动的新版 Auto 路由器

OpenRouter:Announcements(RSS)Aioga 编辑团队2026-08-10T00:00:00.000Z热度 72

OpenRouter 基于每周超 55T token 的社区消费数据,推出新版 Auto 路由器(openrouter/auto),其模型选择在多数任务和成本档位上优于旧版。新...

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今日 AI 情报摘要

OpenRouter 基于每周超 55T token 的社区消费数据,推出新版 Auto 路由器(openrouter/auto),其模型选择在多数任务和成本档位上优于旧版。

新路由器按约 30 种任务类型匹配近 7 天社区实际消费的模型,支持 cost_tier 参数(low 至 max)并遵循账户隐私设置。 在 MMLU Pro 等基准上,新默认档位在多数领域以更低成本达到旧版同等性能。 🔗 阅读原文 via AIHOT · https://aihot.virxact.com/items/cmsnejv4i042qrohff64pz0jh

中文正文 · AI 翻译

市场的魅力在于庞大、多样化的独立个体群体所形成的模式,他们集体做出的判断和决策往往比任何单一专家更好。OpenRouter 每天都会处理数万亿个令牌,我们一直在研究一种新方法,以分享这些数百万人在模型决策中所产生的集体智慧。

Model Routing Powered by Wisdom of the Market

今天,我们推出了 Auto Router 的重大更新:https://openrouter.ai/openrouter/auto(openrouter/auto),其基于 OpenRouter 每周超过 55 万亿令牌支出的数据进行优化。我们发现,由市场支出驱动的模型选择在广泛的任务和成本水平上优于我们旧版 Auto Router 的选择。通过参考过去 7 天的 OpenRouter 使用情况,它始终保持对新模型发布的最新跟进。

在过去几周中,我们已经在成千上万的人群中以 Beta 方式测试了这种方法,今天我们向所有使用 Auto Router 的用户部署了它。立即尝试,只需向我们的任何推理端点发送 "model": "openrouter/auto",或查看文档以获取详细信息:https://openrouter.ai/docs/guides/routing/routers/auto-router。

我们设计路由器时注重多功能性,因此我们针对一组刻意多样化的基准进行了评估:MMLU Pro(知识)、τ³-bench Banking(代理)、WideSearch(搜索)、DSQA(研究)以及 SWE-Atlas QnA:https://github.com/scaleapi/SWE-Atlas(编程)。

为了确保新路由器在默认成本水平上的选择可靠,我们需要看到它在减少成本的同时实现与旧路由器相同的性能水平。我们在大多数领域都实现了这一目标,而在少数例外情况下,旧版 Auto Router 在现代预算模型面前表现欠佳。在最大成本水平上,我们的标准是前沿性能,即使这最终花费比旧路由器更多。

Two-row comparison of the new router's Default and Max results against corresponding old router settings across MMLU Pro, τ³-bench Banking, WideSearch, DSQA, and SWE-Atlas QnA.

新路由器的默认设置为 cost_tier=low,而旧路由器为 cost_quality_tradeoff=7。最大设置将 cost_tier=max 与 cost_quality_tradeoff=0 进行比较。

这些结果捕捉的是某一时间点的情况,随着社区偏好的变化而会发生变化。我们正在使用基准测试来理解不同路由策略间的相对性能,从而建立信心,证明群众的智慧确实能带来更优的结果。我们的假设是,随着越来越多的人采用 OpenRouter,模型选择效率将随着时间的推移而提升。

新路由器的默认成本等级将在各种工作负载中实现成本效益,而 max 则允许使用更广泛的高成本模型,以便在性能比花费更重要时使用。

任何在多个模型之间切换的路由策略在重建输入缓存时都会产生一些额外成本。通常,为了切换到更适合新任务的模型,这些成本是值得的,但如果模型切换过于频繁,则可能会浪费。Auto 路由器实现了“粘性”行为,以保持多轮对话在一个模型上,直到所用模型不再是该任务的首选。

新的 Auto 路由器根据使用 OpenRouter 的用户总体使用情况来做决策,这正是一种类似于你的提示代表的任务类型。可以把它看作一个始终保持最新的市场指数,使用 OpenRouter 的人越多,它就越高效。

下面的模型混合图显示了新 Auto 路由器的路由曲线如何将每种任务类型映射到 cost_tier 设置:低、中、高、超高和 max。这是一个时点视图:随着新模型的推出和 OpenRouter 社区使用模式的变化,路由曲线会发生变化。

此快照截至 8 月 10 日。请参阅排名页面:https://openrouter.ai/rankings 获取最新信息。

对任务进行分类。一个快速、轻量级的分类器将每个提示分配给大约 30 种细分任务类型之一,例如代码调试、多步骤代理规划、知识问答、数学、客户支持或研究报告。

按实际支出份额排名。对于该任务类型,新 Auto 路由器会查询 OpenRouter 社区在过去 7 天实际支出的模型情况,类似于我们排名页面的“支出份额”视图:https://openrouter.ai/rankings。这是一个实时信号:当人们将工作负载迁移到新模型时,路由器会在几天内跟随。

应用你的成本等级。cost_tier 设置(低、中、高、超高或 max)确定你愿意花费的金额,并选择匹配的候选模型成本范围。设置为低时,路由会保持在每个任务可用的最便宜模型;设置为 max 时,则从最强、最昂贵的模型中选择。

具有回退功能的路由。所选模型将成为主要选择,同时配置回退模型,按其使用比例排序。路由会遵守您请求和账户的模型和提供商限制,例如允许的模型、保护措施和 ZDR 策略。如果分类或排名不可用,路由器会回退到默认模型集,因此请求不会因为路由问题而失败。

在多轮对话中,路由器会记住对话中使用的模型,并在后续轮次中优先使用。它在提供明确 session_id 时通过该 session_id 识别对话,否则通过消息指纹识别。候选模型仍然每轮从头排名,仅在记住的模型仍在前列候选模型中时才会重复使用,因此当任务发生变化时,更合适的模型可以接管。

Auto 路由器可以在你通常放置模型字符串的地方使用:

或者设置你的费用等级并限制候选模型集:

cost_tier 参数接受 low、medium、high、xhigh 或 max,并设置你愿意花费的程度:low 会路由到最便宜且有能力的模型,max 则总是选择最有能力的模型。旧的 Auto 路由器提供一个数值型 cost_quality_tradeoff 设置,其中 0 表示高质量设置,数值越高越注重成本,默认值为 7。cost_quality_tradeoff 参数仍可用于向后兼容,并保持其原有的成本上限行为,如果你同时发送两个参数,则以其优先级为准。

响应的 model 字段会告诉你选择了哪一个模型,而且没有额外费用;你只需支付所运行模型的标准费用。详情请参见新的 Auto 路由器文档:https://openrouter.ai/docs/guides/routing/routers/auto-router,包括多轮会话的 session 粘性。

我们将继续改进此路由器,以随着时间优化模型选择和缓存性能。任何想要优先体验最新路由行为的人可以使用 openrouter/auto-beta,这些更改会先在此处上线,然后再进入 openrouter/auto。新路由器在这里已运行了几周,有数千人用于真实工作负载。欢迎在我们的 Discord 上告诉我们你的体验:https://discord.gg/openrouter 或通过你的账户代表反馈。

情报判断

Aioga 编辑摘要

Aioga 编辑摘要:OpenRouter 基于每周超 55T token 的社区消费数据,推出新版 Auto 路由器(openrouter/auto),其模型选择在多数任务和成本档位上优于旧版。 Aioga 将其归入「行业动态」方向,重点关注它对真实使用和行业竞争的影响。

背景分析

背景分析:公司与行业类动态需要放在竞争格局、商业化路径、资本信号和监管环境中观察,单条公告不能代表最终结果。

Aioga 观点

Aioga 判断:这条动态更适合作为行业观察信号,当前信息足以建立线索,但不足以推导长期结论。

影响与后续

影响分析:对相关团队而言,短期应先核对来源、可用范围和实际成本,再判断是否值得接入或跟进。 后续观察:继续观察官方文件、合作落地、收入或用户信号、竞品动作和监管后续。

来源与版权说明

本页正文由公开来源页面提取并按原有信息整理,同时保留来源、发布时间和原文入口。版权归原作者及来源网站所有,请通过原文链接核验和阅读来源版本。

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来源: OpenRouter:Announcements(RSS)

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