消息称小鹏机器人采用固液电池方案推进量产，已定点一家二线电池企业

消息称小鹏机器人采用固液电池方案推进量产，已定点一家二线电池企业 这条更新来自 ithome.com，发布时间为 2026-09-03，Aioga 保留原文入口以便核验。

摘要：据"极片 Lab"爆料，小鹏机器人已确定采用固液（半固态）电池方案装机，并定点一家二线电池企业作为一级供应商，同时仍在接受更多电池企业送样测试。此前小鹏曾向比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能等求购全固态电池未果，行业全固态电池仍是实验室样品；小鹏选择高比能软包固液电池，单体能量密度和安全性有提升。小鹏计划 2026 年实现人形机器人量产，2027 年起进驻全球小鹏门店及商业场景。

背景：材料称，小鹏此前曾寻求全固态电池产品但未果，当前全固态电池仍被相关人士描述为实验室样品。小鹏机器人选择了高比能软包固液电池，而非圆柱路线。

Aioga 观察：Aioga 判断：该消息显示小鹏机器人电池路线可能从全固态转向固液方案，但供应商定点、产品性能及量产进度仍主要依赖爆料，尚需更多公开信息验证。

影响与后续：可能影响：固液方案可能成为小鹏机器人推进装机和量产准备的一种选择，但不代表全固态电池路线已经终止，也不足以证明其商业化效果或供应链已完全确定。 后续观察：应关注小鹏或相关电池企业是否公开确认供应关系、产品路线和送样结果，并核实机器人量产时间及进入门店、商业场景的安排是否按计划推进。

IT之家：https://www.ithome.com/ 9 月 3 日消息，“极片 Lab”今天（3 日）下午爆料称，小鹏机器人已经确定采用固液电池（IT之家注：或称“半固态电池”）方案装机，并已定点一家二线电池企业作为一级供应商。与此同时，小鹏机器人仍在接受更多电池企业送样测试，以保留未来拓展更多供应商的可能性。

在去年 11 月小鹏人形机器人 IRON 首次亮相时，何小鹏预计人形机器人将是“最有可能”推动 全固态电池量产、落地 的产品。然而，全固态电池的产业化进度却不及预期。

固态电池研发人士透露，当今全行业的固态电池 仍是实验室样品 ，几乎没有可以经得起对外送测的固态电池样品。

小鹏机器人曾向 比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能 等公司求购全固态电池产品，但都以无果告终。由此，小鹏选择“退而求其次”，选择固液电池方案。消息称此次小鹏选择的是高比能固液电池产品，电池的单体能量密度、安全性等都有不小的提升。同时，小鹏机器人采用的是 软包电池方案 ，并非机器人市场主流的圆柱路线。

今年 7 月有消息称，小鹏人形机器人已在广州工厂正式开启小批量试生产，同时量产产线进入最后联调阶段，量产冲刺正式进入倒计时。

此前，小鹏集团内部召开机器人量产动员大会，明确了关键时间节点：2026 年实现人形机器人量产，预计 2027 年起将陆续进驻全球小鹏门店及商业场景，承担导购、讲解等服务。